近日，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于提高公路工程機(jī)制砂應(yīng)用水平的通知》，推動(dòng)和規(guī)范機(jī)制砂在公路工程中的應(yīng)用，并提供了兩項(xiàng)地方公路工程機(jī)制砂應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)前我國(guó)的天然砂資源非常緊缺，利用機(jī)制砂進(jìn)行混凝土的拌制能夠大力推進(jìn)工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。

為了確保混凝土應(yīng)用中機(jī)制砂能發(fā)揮巨大效果，需要加大對(duì)機(jī)制砂混凝土配制技術(shù)的了解。

就混凝土配合比設(shè)計(jì)的方法而言，其設(shè)計(jì)基礎(chǔ)都是按照傳統(tǒng)配合比設(shè)計(jì)規(guī)范的計(jì)算方法，計(jì)算出配制強(qiáng)度和水膠比，在選定配制強(qiáng)度、單位用水量、水膠比水泥用量及砂率等一系列參數(shù)時(shí)需要結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)綜合考慮。具體應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。

1.原材料

1）機(jī)制砂混凝土所用的水泥不得摻用石灰石作為混合材料。

2）可采取以高代低的原則進(jìn)行水泥的選取，出于成本考慮，高標(biāo)號(hào)水泥配制低強(qiáng)混凝土?xí)r水膠比一般選取較大，若用天然砂易使混凝土離析、泌水，但由于機(jī)制砂中的石粉吸水率大，能有效改善混凝土的工作性。

3）外加劑的優(yōu)選

機(jī)制砂混凝土的外加劑應(yīng)具有高減水率、收縮率小、坍損小等特點(diǎn)，外加劑摻量應(yīng)根據(jù)石粉含量的高低相應(yīng)的酌情增減，一般石粉含量在10%以內(nèi)不會(huì)對(duì)外加劑的摻量造成顯著的影響。

4）含泥量與石粉含量

第一，在應(yīng)用機(jī)制砂進(jìn)行混凝土的配制時(shí)需要確保機(jī)制砂的含泥量控制在0.5%以下。在進(jìn)行配制之前用水洗碎石，最后進(jìn)行破碎，進(jìn)而確保機(jī)制砂中含泥量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

第二，機(jī)制砂在應(yīng)用過(guò)程中需要實(shí)現(xiàn)石粉含量在10%以下，并且需要通過(guò)亞甲基藍(lán)試驗(yàn)檢測(cè)值保證在1.0以上。

機(jī)制砂石粉含量控制指標(biāo)如下：

2.配合比參數(shù)的選取

1）最大水膠比、最小膠凝材料用量及單位用水量

仍基于普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程選取最大水膠比和最小膠凝材料用量，以及單位用水量，考慮機(jī)制砂中石粉的含量對(duì)混凝土流動(dòng)性的影響，應(yīng)適當(dāng)增加單位用水量。

2）砂率

在考慮機(jī)制砂細(xì)度模數(shù)的同時(shí)，其所含石粉會(huì)使實(shí)際砂率降低，所以機(jī)制砂的砂率應(yīng)比天然砂率高，根據(jù)實(shí)際試拌結(jié)果應(yīng)高出2%-4%左右。

在保證混凝土和易性良好的前提下，應(yīng)盡量選取較小砂率以保證混凝土力學(xué)性能和耐久性。

3）表觀密度

由于機(jī)制砂是用碎石進(jìn)行破碎，表觀密度大，而天然砂的成分SiO2，表觀密度小，所以在假定機(jī)制砂混凝土的容重時(shí)應(yīng)考慮到這一點(diǎn)，適當(dāng)提高其假定量，一般宜提高約50kg/m³。

3.注意事項(xiàng)

1）特殊嚴(yán)寒地區(qū)使用機(jī)制砂配制混凝土?xí)r，為混凝土提高抗凍性，可適當(dāng)加入引氣劑，具體摻量應(yīng)由試驗(yàn)試拌確定。

2）機(jī)制砂進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)必須及時(shí)準(zhǔn)確，要確保級(jí)配和石粉含量與試拌配合比時(shí)差別不大，質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，從源頭抓起，避免試驗(yàn)室配合比與實(shí)際生產(chǎn)時(shí)配合比參數(shù)差別大，同時(shí)也能有效避免離析、泌水現(xiàn)象，使混凝土質(zhì)量穩(wěn)定可控，減輕試驗(yàn)及施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

3）由于石粉含量的影響，會(huì)導(dǎo)致混凝土難以攪拌均勻，同時(shí)也會(huì)引起混凝早期收縮大，多缸液壓，所以視具體情況機(jī)制砂混凝土應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間和養(yǎng)護(hù)時(shí)間。

充分了解機(jī)制砂和機(jī)制砂混凝土的特點(diǎn)，控制好機(jī)制砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果合理設(shè)計(jì)好機(jī)制砂混凝土的配合比，可大大避免由于天然砂資源緊缺對(duì)施工帶來(lái)的不利影響，同時(shí)也能起到節(jié)約成本的目的，特別是在山區(qū)公路建設(shè)過(guò)程中能發(fā)揮更大更廣的作用。歡迎留言討論溝通您遇到的問(wèn)題。